公安部交管局有關負責人表示，將認真吸納群眾的合理化建議，進一步加快交通信號燈設置和使用不規范問題的整改力度，完善執法異議受理、核查、處理工作規范，切實維護當事人的正當權益，不斷改進工作。
新交規實施后，對于闖黃燈，有的地方不處罰，有的地方處罰，為何各地“搶黃燈”處罰不一？
對此，公安部交管局表示，各地關于搶黃燈的處罰應該一致，《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》在全國具有普適性，各地應該按照同一標準貫徹實施。大家之所以關注執法技術問題，還是因為缺乏必要的交通安全意識。
對于一些司機關心的倒計時信號燈推廣問題，上述人士表示，是否設置或者改建倒計時信號燈，各地應根據各自的經濟發展水平、機動車數量、交通流量等情況決定。公安交管部門將認真聽取意見，積極采納、不斷改進。
目前，倒計時車行信號燈主要是在采用固定放行時間的路口使用，因為這些地區交通流量相對少，通過率也固定。智能紅綠燈更多是在交通流量相對多、通過率不太固定的路段使用。
公安部交管局副局長李江平表示，將進一步改善交通設施的設置，對一些不符合標準的設施進行整改。 |
